Nemrég egy DJI Lito X1 járt nálunk és átesett egy kisebb javításon, ezért lefotóztuk rajta pár érdekes részletet és megírjuk első benyomásainkat. Ezt a drónt nem kellett teljesen szétszedni, ezért teljesen kibelezett fotók most nem készültek, azok majd legközelebb!
A gimbal hibás működése és javítása
A most javított példány gimbal problémával érkezett szervizünkbe és viszonylag hamar rájöttünk, hogy a hírhedt „Gimbal Stuck” hibaüzenetet a gimbal roll tengelyének szorulása okozza.
A gimbal tesztelése során az első lépésünk mindig az, hogy kikapcsolát állapotban, finoman végigmozgatjuk a tengelyeket minden irányba és figyelünk, hogy érzünk-e bármelyik irányban a normálistól akár csak kicsit is eltérő ellenállást. A gimbal a roll tengely mentén az egyik végálláshoz közeledve akadályba ütközött. Ezt egy apró, de kritikus sérülés okozta, amit egy ütközés során szerzett a DJI Lito X1.
A gimbal burkolatait eltávolítva hozzáfértünk a sérült alkatrészhez, amit szerencsére ki tudtunk cserélni és így összeépítés után már hibátlanul le tudott futni a kalibráció.
Érdekesség egyébként, hogy a DJI Lito gimbal-felfüggesztése nagyon hasonlít (de sajnos nem ugyanaz) a DJI Flip gimbal-felfüggesztéséhez. Ennél a modellnél vezetett be először a gyártó 3 pontos felfüggesztést a korábban megszokott 4 pontos felfüggesztések helyett, amiket a DJI Mavic Pro, Air és Mini sorozatból már jól ismerünk. Előnye lehet a könnyebb konstrukció, illetve talán a pontosabb hangolhatóság, bár ebben nem vagyok teljesen biztos.
Mindenesetre a drónt sikeresen meg tudtuk javítani, kalibráltuk, teszteltük és minden hibátlanul működött.
Akadályészlelő kamerák
Ami még észrevételünk és kicsit értetlenül is állunk előtte, hogy mind az alsó és a felső akadályészlelő kamera teljesen védtelenül kandikál ki a drón házából. A felső kamera bevonata meg is sérült az ütközés során, látszik is a képen. Ennek ellenére hibátlanul érzékelte a körülötte lévő világot, szóval valószínűleg ennyi sérülés még belefér.
Kicsit azt érezzük, hogy annyira fogyasztói eszköznek gondolja a gyártó ezt a modellt (valóban az olcsóbb árkategóriát képviseli), hogy ilyen „apróságokra” már nem is szánnak extra figyelmet.
Kompatibilis az akku a Mini 3-4-5 szériával?
Első ránézésre megörültünk, hogy a drón akkumulátora kompatibilis a DJI Mini 3, Mini 3 Pro és Mini 4 Pro akkumulátoraival. Sajnos tévedtünk. Éppen annyit változtattak rajtuk, hogy ne lehessen egyet betenni a másik helyére, látszik is az akkumulátorok csatlakozóinál elhelyezett bemetszéseken, hogy más méretűek: ezekkel a formákkal van kódolva, hogy melyik drónba lehet beilleszteni melyiket.
Összegzés
A DJI Mini sorozat az utóbbi időben, már a Mini 4 Pro-val, de a Mini 5 Pro-val igazán elindult a félprofi felhasználók irányába, és ez sajnos az árukon is bőven meglátszik. A DJI Lito várhatóan a DJI Mini sorozat eredeti üzenetét próbálja feléleszteni: minél olcsóbban minél használhatóbb drónt adni az embereknek.
Bár a mostani eszközt nem kellett túl mélyen szétszerelni, a szerelést illetően nincsenek illúzióink: sajnos egyre nehezebb szerelni ezeket a típusokat, mivel a könnyítés és olcsósítás oltárán legtöbbször a szerelhetőséget áldozza fel a gyártó: a legtöbb elem ragasztva van, ami a viszonylag gyakori sérülések, pl. kartörés javítását is nagyon megnehezíti.
Természetesen nem adjuk fel, folyamatosan fejlesztjük gyakorlatunkat és készségeinket, hogy minél hatékonyabb hazai szervize maradhassunk a DJI drónoknak, legyen szó ilyen hobbi készülékekről, mint ez a Lito X1 vagy akár komolyabb modellekről, mint egy DJI Mini 5 Pro, Mavic 3 Pro, vagy akár ipari drónok, mint a Matrice sorozat. Ha szervizre lenne szükséged, keress minket bártan, segítünk!
