A tetőn kilógó középső vezetéket pedig a felső pólus aljára kellett forrasztani. Észreveszed a hibát?
Bognár András
2020. július 3.
4 perc olvasás
Megosztás

DJI távirányítók javítása – III. rész: Sérült antenna javítása

Korábbi cikkeimben a DJI távirányítók USB-problémájáról, illetve különféle antenna-átalakításokról, jelerősítésről írtam. Most egy Phantom 3 távirányító törött antennájának a javítását mutatom be.

Nem túl strapabíró: le is tört

A Phantom 3 Standard távirányítója Wi-Fi-s rendszerű, és elég egyszerű felépítésű. A külső egy szál antenna az irányításért felelős, a távirányító belsejében lévő két másik „kockaantenna” pedig az élőkép közvetítéséért. A külső antenna sajnos nagyon vékony, könnyen letörik. Rosszabb esetben nemcsak letörik, hanem el is szakad az antennavezeték. Mivel nem lehet kapni a DJI-tól ilyen antennát, nem marad más hátra, mint kicserélni a vezetéket. Ehhez gyakorlatilag újra kell építeni az antennát.

A távirányító szétszedése

Igen egyszerű szétszerelni a távirányítót: mindössze 4 csavar tartja egyben a burkolatot. Ezeket kicsavarva és a külsó antennafoglalatot óvatosan kiakasztva máris kinyílik az egység.

A szétnyitott GL358wA távirányító
A szétnyitott GL358wA távirányító

Az antenna újraépítése

A sérült antennát darabjaira szedtem, és megvizsgáltam, hogyan épül fel. A műanyag pálcán belül két egymással szembefordított zárt fém cső adta az antenna két pólusát. A két pólust leforrasztottam, és félretettem, ezekkel kellett újraépíteni az antennát egy új vezetékre. Az új vezetékre már elő volt szerelve az IPEX MHF csatlakozó, amivel a távirányító alaplapjára lehet pattintani az antennát.

Az antennacsatlakozó: IPEX MHF
Az antennacsatlakozó: IPEX MHF

Az antenna újraépítése nagyon finom kézmozdulatokat igényelt, mert nagyon pontosan kellett az antennavezetéket beforrasztani az antenna két pólusába. Az alsó póluson keresztül keresztülvezettem a vezetéket, és ráforrasztottam a vezeték árnyékolását.

Az antenna maradványai
Az antenna maradványai
Még közelebből: a két csőszerűség a két póus, a fekete az új antennavezeték
Még közelebből: a két csőszerűség a két póus, a fekete az új antennavezeték

A kilógó 2 milliméteres részt meg kellett szabadítani a védőburkolatától, és anélkül, hogy az árnyékoláshoz érnénk, a felső pólusba kellett beforrasztani. Elsőre nem is sikerült, és a mellékelt képek egyikén látszik is a hajszálnál is vékonyabb vezetékdarab, ami véletlenül összeköti a két pólust. Ha így maradt volna, nem működne az antenna.

Először az antennavezetéket kellett átvezetni az alsó póluson, és az árnyékolásral leágazni és ráforrasztani a kupolájára
Először az antennavezetéket kellett átvezetni az alsó póluson, és az árnyékolásral leágazni és ráforrasztani a kupolájára
A tetőn kilógó középső vezetéket pedig a felső pólus aljára kellett forrasztani. Észreveszed a hibát?
A tetőn kilógó középső vezetéket pedig a felső pólus aljára kellett forrasztani. Észreveszed a hibát?
Végül zsugorcsővel kellett stabilizálni az antennaszerkezetet
Végül zsugorcsővel kellett stabilizálni az antennaszerkezetet

Miért jó, hogy lehet hajlítgatni?

A DJI távirányítók antennái minden esetben állíthatóak annak függvényében, hogy merre repülünk a drónnal. Alapvetően mindig érdemes a drón felé fordulva állunk repülés közben. A távirányítónk antennáját mindig függőleges állásba érdemes fordítani, ha messzire repülünk. Ha a fejünk felett repülünk, abban az esetben érdemes az antennát vízszintes állásba állítani. Tudományosabban megfogalmazva: a távirányító antennáját mindig a távirányítót és a drónt összekötő egyenesre merőlegesen kell tartani a legjobb teljesítmény elérése érdekében. Itt egy videó is erről:

Tudunk segíteni

Fenti bejegyzésünkből (és korábbi cikkeinkből is) láthatod, hogy nincsen számunkra megoldhatatlan távirányító-probléma, és ha kell, beszerezhetetlen alkatrészek cseréjét is megoldjuk!

Szólj hozzá!

Kíváncsiak vagyunk a tapasztalataidra és a gondolataidra is.

Olvasnál még?

Ha tetszett a fenti írásunk, és van kedved még olvasgatni, ajánljuk figyelmedbe az alábbi bejegyzéseinket.
m1 apple silicon m2 m3 m4 használt alma pro air imac intel árverseny eladó hirdetés bővítés javítás szerviz tisztítás 9to5mac olcsó drága

Nézzük meg, hogyan alakult a használtpiac az M széria megjelenése óta, és milyen fejlesztések győzték meg a vásárlókat arról, hogy…

2025. április 3.
7 perc olvasás
Az új és a régi motoros karok egymás mellett.

A drónjavítások után megmaradt alkatrészroncsokat vizsgálgatva új felfedezést tettem! A Mavic 2 Pro/Zoom modellek karjai immár teljesen üregesek, és a…

2019. július 16.
3 perc olvasás
magsafe töltő

Nemrégiben keresett fel minket egy Ügyfelünk meghibásodott MacBook Air töltőjével. A hibaleírás alapján nem világít rajta a visszajelző led és nem…

2017. október 18.
4 perc olvasás

Időpontfoglalás

Telefonálnál inkább?

+36 20 598 9876
Közvetlen email címünk: dron@appsolute.hu

Időpontfoglalás

Telefonálnál inkább?

+36 20 536 9716
Közvetlen email címünk: szerviz@appsolute.hu